1947 bekam K.L.M. denn erste europäische Fluglinie, die Lockheed L-49 Constellation. Kurz darauf wurde die L-749 eingeführt. K.L.M. hatte in der Regel 26 Lockheed L-49 / L-749 Flugzeuge betrieben. Sie flogen hauptsächlich Langstrecken nach Nordamerika, in die Karibik, in den Fernen Osten und nach Australien! 1950 wurden die 1947/48 ausgelieferten L-749 in L-749A-Flugzeuge umgebaut, mittels einer anderen Abgasanlage und einem anderen Fahrwerk. Auf Grund der Tatsache der anderen Abgasanlage wurde die Geschwindigkeit leicht erhöht, nämlich um 8-16 km/h. Nach der Einführung der DC8 im Jahr 1960 wurden die 10 verbliebenen Constellationen ausgenommen Dienst gestellt. Fünf von ihnen wurden 1962/63 zur Verschrottung verkauft und der Rest an neue Eigentümer überweisen. Die PH-TDK „Hauptstadt der Niederlande“ wurde am 9. November 1948 am K.L.M. geliefert. Am 3. März 1954 wurde sie von neuem denn PH LDK registriert. Am 8. November 1958 wurde die „Hauptstadt der Niederlande“ ausgenommen Dienst gestellt und wurde also doch am 25. Juni 1963 verschrottet.
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