Produktbeschreibung
Hochgeschwindigkeitszug TGV Euroduplex. Spur H0. Epoche VI. Modell: 4-teilige Grundgarnitur. Beide Triebköpfe (TK1 und TK2) motorisiert. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb in beiden Triebköpfen, zentral eingebaut. Jeweils 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Innenbeleuchtung konventionell lebenskräftig, digital schaltbar. Drittes Spitzenlicht für französischen Lichtwechsel digital Verschlossen abschaltbar (Lichtfunktion). Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Führerstände in den Triebköpfen mit Inneneinrichtung. Verschlossen angesetzte Griffstangen alle Metall. Triebkopf und Übergangswagen sind paarweise fest miteinander gekuppelt, mit Spezial-Kurzkupplungen und Kulissenführung. Zusätzliche Kulissenführung im Jakobs-Drehgestell. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Triebkopf. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Aus Triebkopf mit 2 Einholm-Stromabnehmer in unterschiedlichen Ausführungen mit jeweils einer Wippe für DB und SNCF. Pantographen sind Gewiss mechanisch, nicht elektrisch funktionsfähig. Maßstäbliche Attrappe, wohl befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum. Länge der 4-teiligen Grundgarnitur 102 cm.
Warnhinweise
Dieses Modell ist für Sammler gedacht. Nicht für Kinder unter 15 Jahren nach Maß. Verpackung bitte aufbewahren.
Formvariante in der Umsetzung als TGV Euroduplex für die Abbaustrecke Paris – München.
Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung.
Umfangreiche Geräuschfunktionen.
Beide Triebköpfe motorisiert.
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