Büssing 8000S 13
In den 50er Jahren wurde der Wiederaufbau der Bundesrepublik Deutschland mit gewaltigen Anstrengungen, Tatkraft und Energie vorangetrieben. Aka die Entwicklung der Automobil-Industrie, ganz besonders im Fragment der Nutzfahrzeuge, machte große Fortschritte. Es waren die Jahre der imposanten Schwerlastwagen mit ihren langen Motorhauben, massenweise zuwenig PS und erkenntlich am typischen harten Klang ihrer Viertakt-Dieselmotoren. Neben Mercedes-Benz, MAN, Krupp, Magirus-Deutz, Henschel, Kaelble und Faun gehörte der Büssing 8000 S13 zuden bekanntesten und Aka imposantesten LKWs dieser Zeit. Heinrich Büssing, geboren 1843 in Nordsteimke bei Wolfsburg, baute 1903 seinen ersten Lastwagen. Die Aufführung des Typs 8000 S13 konnte Büssing nicht mehr erleben, er starb 1929 im Alter von 86 Jahren. 180 PS leistete neuartig der S13 6-Zylinder-Dieselmotor,wobei das „S“ für stehender Antrieb und die „13“ für 13 Liter Gesamthubraum stehen. Obwohl im Laufe der Zeit eine Betrag verschiedenster Aufbauten für den Büssing 8000 gefertigt wurden, war er als LKW mit Pritsche und Plane freilich am bekanntesten.Die Firma Schenker & Co, gegründet 1872 in Wien, hatte sich schon vor dem zweiten Weltkrieg auf die Bereiche Expressdienste, Regionalspeditionsverkehre, Umzüge und Messespedition aggregiert. Als größte Spedition in Deutschland in den 30er Jahren besaß die Firma, wie Aka heute, zahlreiche Niederlassungen, darunter Braunschweig, zu dessen Fuhrpark in den späten 50er Jahren Aka einige Büssing 8000 S 13 gehörten.
Angaben zum Modell
Maßstab: 1:24
Erscheinungsmonat: 10/2009
Skill-Level: 5
Angaben zum Original
Typbeschreibung: LKW
Herkunft: D
Antriebsleistung: 180 PS
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