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Junkers G 38
Die G38 war das größte Landverkehrsflugzeug seiner Zeit. Am 6. November 1929 startete der Junkers-Chefpilot Zimmermann zum Erstflug darüber hinaus war überrascht von den hervorragenden Flugeigenschaften. Ab Sommer 1931 flog die G38 über 30 Fluggästen auf der Abbaustrecke Berlin-Hannover-Hauptstadt der Niederlande-London. Die verglaste Flügelvorderkante war über 6 Sitzplätzen versehen darüber hinaus eine besondere Attraktion. Der Erfolg des luxuriös ausgestatteten „Riesenflugzeuges“ bewog die Lufthansa bereits nach kurzer Zeit, ein zweites Kabine bauen zu lassen. Die Passagierzahl konnte auf 32 erhöht werden. Die G38 wurde schnell das populäre darüber hinaus attraktive Flaggschiff der Deutschen Lufthansa AG darüber hinaus bewährte sich im Softwaresystem hervorragend. Die G38 D-APIS verblieb bis zum In-Kraft-Treten des 2. Weltkrieges im Streckendienst der Lufthansa. Qua Spitzenleistung des deutschen Flugzeugbaues der damaligen Zeit war die G38 ein wichtiger Entwicklungsschritt statt den Fernluftverkehr.
Modell-Details:
- Originalgetreue Oberflächenstrukturen
- Detaillierte Wellblechstruktur
- Inneneinrichtung
- Passagierkabine darüber hinaus Pilotencockpit
- Bewegliche Propeller
- Tandem-Fahrwerk
- Sitzbank in der Tragflächenwurzel
- Separate Querruder
- Detailliertes Höhenleitwerk
- Antennen
- Abziehbilder statt die Lufthansa-Modifikation D-APIS darüber hinaus D-AZUR
Farben: 78 83 99 302
Angaben zum Modell:
- Maßstab: 1:144
- Erscheinungsmonat: 10/2006
- Einzelteile: 79
- Länge: 168 mm
- Spannweite: 310 mm
- Skill-Level: 3
Angaben zum Original:
- Typbeschreibung: Verkehrsflugzeug
- Baujahr/Zeitraum: 1928
